Camina el sitio a pie: revisa ramas bajas, tocones ocultos, arena blanda y distancia al poste de conexiones.

El acompañante debe ser visible siempre en los espejos retrovisores. Detén la marcha si dejas de verlo.

Verifica que tu cable de 25 pies y tu manguera séptica alcancen cómodamente las bocas del camping.

Sube las ruedas del lado bajo sobre bloques niveladores hasta centrar la burbuja ANTES de desenganchar.

JAMÁS desenganches la bola del auto antes de colocar los calzos firmemente en ambos lados.

Quita el pasador, abre la palanca, apoya la base del gato y sube la lanza hasta que supere la altura de la bola.

Usa el gato delantero para subir o bajar la lanza hasta que el piso quede perfectamente nivelado.

Los estabilizadores solo evitan balanceo. Intentar levantar peso con ellos deforma el chasis y rompe las roscas.

Evita chispazos y arqueo eléctrico que quema los terminales de tu cable y protector.

Espera las luces verdes. No conectes tu rig si detecta neutro abierto, polaridad invertida o voltaje anormal.

Conecta primero al trailer, traba la rosca, enchufa al protector y enciende el interruptor del poste.

La presión en campings puede superar 80–100 PSI y reventar tuberías internas de plástico PEX.

Deja correr agua 10 segundos para purgar aire y tierra antes de roscarla a la toma City Water del RV.

Usa el dónut roscado o peso para asegurar que la manguera no salte bajo presión.

Dejarla abierta hace que el líquido escurra y los sólidos formen una pirámide dura imposible de destapar. ¡Solo abrir al vaciar!

Verifica en el panel que funcione con corriente del camping para ahorrar propano.

Abre la canilla de agua caliente hasta que salga chorro continuo. Encender la resistencia vacía la quema en 10 segundos.

Los chaparrones repentinos en Florida acumulan peso sobre un toldo plano y doblan los brazos de aluminio.